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Ethernet-basierte Fahrzeugnetzwerkarchitekturen für zukünftige Echtzeitsysteme im Automobil

  • Till Steinbach

Table of contents

  1. Front Matter
    Pages I-XXXIV
  2. Till Steinbach
    Pages 1-10
  3. Till Steinbach
    Pages 11-58
  4. Till Steinbach
    Pages 103-220
  5. Till Steinbach
    Pages 221-254
  6. Till Steinbach
    Pages 255-270
  7. Till Steinbach
    Pages 271-286
  8. Back Matter
    Pages 287-337

About this book

Introduction

Till Steinbach leistet einen Beitrag zum Design und zur Bewertung neuer Ethernet-basierter Fahrzeugnetzwerkarchitekturen. Er liefert Werkzeuge für die simulationsbasierte Analyse und Beurteilung von Netzwerkarchitekturen und evaluiert anhand konkreter Anwendungen und auf echten Verkehrsdaten aufbauender Szenarien mögliche Netzwerkdesigns und Konfigurationen. Dabei berücksichtigt der Autor auch den Übergang von Legacy-Technologien hin zu einem rein Echtzeit-Ethernet-basierten Fahrzeugnetzwerk. Auf Basis der aus analytischen Modellen sowie Simulationsstudien und einem realen Fahrzeugprototyp gewonnenen Erkenntnisse spricht er Designempfehlungen für die Entwicklung zukünftiger Ethernet-basierter Fahrzeugnetzwerke aus. Die Ergebnisse der Untersuchung führen zu Best Practices für zukünftige Backbone-Netzwerke im Automobil, in denen sich die erreichbaren Kennzahlen unter Einhaltung der Designempfehlungen um ein Vielfaches verbessern lassen.

Der Inhalt
  • Bewertungsgrundlage und Elemente zukünftiger Architekturen
  • Evaluierung in der Simulation und im Versuchsfahrzeug
  • Designempfehlungen
Die Zielgruppen 
  • Dozierende und Studierende der Informatik, Elektrotechnik und Fahrzeugtechnik
  • Praktisch Tätige in der Automobilindustrie
Der Autor
Till Steinbach ist Teamleiter für Software Integration und Echtzeitsysteme bei einem mittelständischen Automobilzulieferer in Hamburg. Zuvor war er Doktorand in einer Kooperation der Carl von Ossietzky Universität Oldenburg und der HAW Hamburg. 2011 wurde er mit dem Hermann-Appel-Preis ausgezeichnet.

Keywords

Echtzeitsysteme im Automobil Fahrzeugnetzwerkarchitekturen Echtzeit-Ethernet Fahrzeug-Netzwerk Netzwerk-Simulation Datenverkehrsmodelle Fahrzeugnetzwerk-Topologien Designempfehlungen Best Practices Fahrzeug-Backbone OMNeT++ Fahrzeugprototyp Automotive Real-time Time-triggered

Authors and affiliations

  • Till Steinbach
    • 1
  1. 1.Fakultät Technik u. Informatik, Department InformatikHochschule für Angewandte Wissenschaften HamburgHamburgGermany

Bibliographic information

Industry Sectors
Automotive
Chemical Manufacturing
Biotechnology
Electronics
Consumer Packaged Goods
Energy, Utilities & Environment
Aerospace
Oil, Gas & Geosciences
Engineering