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Mobilitätsbiografien und Mobilitätssozialisation

Eine quantitative Analyse von Sozialisations-, Alters-, Perioden- und Kohorteneffekten in Alltagsmobilität

Benefits

  • Eine soziologische Studie

Book

Part of the Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung book series (SZMV)

About this book

Introduction

Lisa Döring untersucht Mobilitätsbiografien von 1911 bis 2000 Geborenen mittels Standard-Kohorten-Tabellen und Markov Modellen. Die Ergebnisse zeigen Veränderungen im Mobilitätshandeln. Sie bestätigen nicht den häufig postulierten Bedeutungsverlust des Pkw unter jungen Menschen, sondern zeigen, dass zwischen 1951-1960 Geborene im Vergleich zu allen anderen Altersgruppen im besonderen Maße autoorientiert sind. Entlang der Biographien werden, von älteren zu jüngeren Geburtsjahrgängen, eine Standardisierung und eine Homogenisierung von Mobilitätsbiografien bezüglich des Führerscheinerwerbs, der Autoverfügbarkeit und der Verkehrsmittelnutzung deutlich. Hinsichtlich der Pkw-Verfügbarkeit und Verkehrsmittelnutzung auf Berufswegen wird kein generationsübergreifender familiärer Zusammenhang nachgewiesen. 

Der Inhalt
  • Mobilitätsbiografien werden mittels dem Modell der produktiven Realitätsverarbeitung, Standard-Kohorten-Tabellen und Markov Modellen untersucht
  • Von 1911 zu 2000 Geborenen werden die Biografien standardisierter und homogener
  • 1951-1960 Geborene sind besonders autoorientiert
  • Familiäre Mobilitätssozialisation wird nicht nachgewiesen

Die Zielgruppen
  • Dozierende und Studierende der Mobilitäts-, Verkehrsforschung und Verkehrsgeographie 
  • Politikberater, Stadt- und Verkehrsplaner

Die Autorin
Lisa Döring ist als wissenschaftliche Mitarbeiterin in der Mobilitätsforschung in Wuppertal tätig und promovierte am Fachgebiet Verkehrswesen und Verkehrsplanung der TU Dortmund. 

Keywords

Mobilitätsbiografien Mobilitätssozialisation Sozialisations-, Alters-, Perioden- und Kohorteneffekte Alltagsmobilität Life course analysis Kohortenanalyse Theorie zur Analyse von Mobilitätssozialisation Modell der produktiven Realitätsverarbeitung Paneldatenanalyse Quantitative Analyse von Biografien Markov Modelle Standard-Kohorten-Tabellen

Authors and affiliations

  1. 1.Fakultät Raumplanung,Technische Universität DortmundDortmundGermany

About the authors

Lisa Döring ist als wissenschaftliche Mitarbeiterin in der Mobilitätsforschung in Wuppertal tätig und promovierte am Fachgebiet Verkehrswesen und Verkehrsplanung der TU Dortmund.

Bibliographic information

  • Book Title Mobilitätsbiografien und Mobilitätssozialisation
  • Book Subtitle Eine quantitative Analyse von Sozialisations-, Alters-, Perioden- und Kohorteneffekten in Alltagsmobilität
  • Authors Lisa Döring
  • Series Title Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung
  • Series Abbreviated Title Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung
  • DOI https://doi.org/10.1007/978-3-658-22825-5
  • Copyright Information Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2018
  • Publisher Name Springer VS, Wiesbaden
  • eBook Packages Social Science and Law (German Language)
  • Softcover ISBN 978-3-658-22824-8
  • eBook ISBN 978-3-658-22825-5
  • Edition Number 1
  • Number of Pages XX, 338
  • Number of Illustrations 41 b/w illustrations, 0 illustrations in colour
  • Topics Human Geography
    Life course
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