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Individuelles Rebound-Verhalten in der Pkw-Mobilität

Das Wechselspiel von Effizienzverbesserung und Nachfragesteigerung

  • Sophia Becker

Part of the Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung book series (SZMV)

Table of contents

  1. Front Matter
    Pages i-xvii
  2. Sophia Becker
    Pages 1-4
  3. Sophia Becker
    Pages 5-31
  4. Sophia Becker
    Pages 33-42
  5. Sophia Becker
    Pages 43-65
  6. Sophia Becker
    Pages 67-98
  7. Sophia Becker
    Pages 99-184
  8. Sophia Becker
    Pages 185-202
  9. Sophia Becker
    Pages 203-214
  10. Back Matter
    Pages 215-241

About this book

Introduction

Sophia Becker untersucht in ihrer empirischen Studie, ob technische Effizienzverbesserungen des Autos dazu führen, dass Konsumenten sich ein größeres Auto anschaffen, längere Strecken zurücklegen oder schneller fahren. Die Ergebnisse zeigen, dass solches Rebound-Verhalten lediglich in ganz bestimmten Konstellationen und Motivlagen auftritt. Insgesamt kommt den Effizienzsteigerungen eine erleichternde aber keine kausale Wirkung auf Nachfragesteigerungen zu. Durch ihre verhaltenstheoretische Einbettung und empirische Fundierung leistet die Studie einen wichtigen Beitrag zur sozial-ökologischen Rebound-Forschung.

Der Inhalt
  • Definition und Dimensionen von individuellem Rebound-Verhalten in der Pkw-Mobilität
  • Empirische Operationalisierung von Rebound-Verhalten
  • Vier Typen in Bezug auf Rebound-Verhalten in der Pkw-Kaufentscheidung
  • Fördernde und hemmende Faktoren von Rebound-Verhalten in der Pkw-Fahrleistung
  • Politische Handlungsempfehlungen 

Die Zielgruppen
Dozierende und Studierende der Umweltsoziologie und -psychologie, der Geographie sowie der Nachhaltigkeitswissenschaften
Fachkräfte der Verkehrs-, Umwelt- und Verbraucherpolitik 

Die Autorin  
Dr. Sophia Becker ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für transformative Nachhaltigkeitsforschung (IASS) in Potsdam. Dort erforscht sie individuelles Umwelt- und Mobilitätsverhalten. 

Keywords

Rebound-Effekt Rebound-Verhalten Mobilitätsverhalten Qualitative Sozialforschung Nachhaltigkeit Pkw-Kaufentscheidung Pkw-Mobilität Pkw-Effizienz Verbraucherverhalten Umweltverhalten Verkehrspolitik Moral Licensing

Authors and affiliations

  • Sophia Becker
    • 1
  1. 1.IASS Potsdam PotsdamGermany

Bibliographic information

Industry Sectors
Energy, Utilities & Environment
Oil, Gas & Geosciences