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Energie, Mobilität und Wirtschaft

Die Auswirkungen einer Ökosteuer auf Wirtschaft, Verkehr und Arbeit

  • Gunter Stephan
  • Georg Müller-Fürstenberger
  • Stephan Herbst

Table of contents

  1. Front Matter
    Pages i-ix
  2. Vorbemerkungen

    1. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 1-7
    2. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 7-11
  3. Ökosteuern, Mobilität und Wirtschaft: eine politikorientierte Darstellung

    1. Front Matter
      Pages 13-13
    2. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 15-19
    3. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 20-28
    4. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 28-36
  4. Ökosteuern, Mobilität und Wirtschaft: der theoretische Ansatz

    1. Front Matter
      Pages 37-37
    2. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 39-46
    3. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 46-55
  5. Ökosteuern, Mobilität und Wirtschaft: Wachstum, Strukturwandel und Mobilität

    1. Front Matter
      Pages 57-57
    2. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 59-59
    3. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 60-72
    4. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 73-79
    5. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 79-88
  6. Ökosteuern, Mobilität und Wirtschaft: Wachstum, Strukturwandel und Beschäftigung

    1. Front Matter
      Pages 89-89
    2. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 91-97
    3. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 97-111
    4. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 111-127
    5. Gunter Stephan, Georg Müller-Fürstenberger, Stephan Herbst
      Pages 128-130
  7. Back Matter
    Pages 131-134

About this book

Introduction

Eine moderne Industriegesellschaft ist ohne Transportdienstleistungen und Individualverkehr nicht funktionsfähig. Die Untersuchung evaluiert, wie eine politisch motivierte Änderung der Preise für Mineralöle auf die Entwicklung der deutschen Volkswirtschaft im Allgemeinen und des Verkehrs im Besonderen wirkt. Durchgeführt wurde die Studie im Rahmen eines dynamischen berechenbaren allgemeinen Gleichgewichtsmodells. So konnte neben Allokations- und Verteilungseffekten auch das Anpassungsverhalten von Unternehmungen und Haushalten untersucht werden. Insbesondere wurden Aussagen darüber möglich, wie die individuelle Mobilität, die Altersstruktur von Automobilbeständen, deren Erneuerungsrate und die Marktchancen umweltfreundlicher Verkehrsträger oder gar gesamter Systeme durch eine Änderung von Energiepreisen beeinflusst werden. Auf volkswirtschaftlicher Ebene wurden die Effeke auf Arbeitsplätze und Wachstum evaluiert.

Keywords

Arbeit Arbeitslosigkeit Differenzierter Arbeitsmarkt Entwicklung Haushalt Investitionsentscheidung Mobilität Preise Umweltpolitische Instrumente Volkswirtschaft Wachstum Ökosteuer

Authors and affiliations

  • Gunter Stephan
    • 1
  • Georg Müller-Fürstenberger
    • 1
  • Stephan Herbst
    • 2
  1. 1.Institut für Volkswirtschaft, Abteilung Angewandte MikroökonomieUniversität BernBernSchweiz
  2. 2.NachhaltigkeitsstrategieVolkswagen AGWolfsburgDeutschland

Bibliographic information

Industry Sectors
Finance, Business & Banking
Energy, Utilities & Environment
Oil, Gas & Geosciences