Transrapid und Rad-Schiene- Hochgeschwindigkeitsbahn

Ein gesamtheitlicher Systemvergleich

  • Rainer Schach
  • Peter Jehle
  • René Naumann

Part of the VDI-Buch book series (VDI-BUCH)

Table of contents

About this book

Introduction

Der Transrapid bietet im Hochgeschwindigkeitsbereich eine sehr interessante Alternative. Die Autoren zeigen in einem Systemvergleich Vor- und Nachteile des Transrapid im Vergleich mit konventionellen Rad-Schiene-Systemen, im Hochgeschwindigkeitsbereich auf Strecken zwischen 150 und 800 Kilometern und als peer-to-peer-Verbindung im Kurzstreckenbereich. Berücksichtigt werden  alle wichtigen technischen, wirtschaftlichen und ökologischen Faktoren. Damit kann die Frage der ökonomischen wie ökologischen Bewertung des Systems Transrapid neu diskutiert werden.

Dieses Buch wendet sich an Entscheidungsträger sowie an Ingenieure und Wissenschaftler, die über Fakten Zugang zu neuen technischen, wirtschaftlichen und politischen Entscheidungen suchen.

Die Autoren:

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Rainer Schach, Univ.-Prof. Dr.-Ing. Peter Jehle, Dipl.-Ing. René Naumann, Institut für Baubetriebswesen der Technischen Universität Dresden.

"Dresdner Fachtagung Transrapid" www.eurorapid.de

 

 

Keywords

Bahn Hochgeschwindigkeitssystem Hochleistungsbahn ICE Maglev Magnetschnellbahn Magnetschwebebahn Magnetschwebetechnik Rad-Schiene-System Technischer Systemvergleich Transrapid Transrapidprojekte Verkehr Verkehrssystem Wirtschaftlicher System

Authors and affiliations

  • Rainer Schach
    • 1
  • Peter Jehle
    • 2
  • René Naumann
    • 3
  1. 1.TU DresdenFak. Bauingenieurwesen Inst. BaubetriebswesenDresdenGermany
  2. 2.TU DresdenFak. Bauingenieurwesen Inst. BaubetriebswesenDresdenGermany
  3. 3.TU DresdenFak. Bauingenieurwesen Inst. BaubetriebswesenDresdenGermany

Bibliographic information

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