Auto Tech Review

, Volume 4, Issue 2, pp 24–29 | Cite as

Efficient Concept Design of Twist Beam Rear Axles

  • Xiangfan Fang
  • Kanlun Tan
Cover Story Suspension Systems
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Keywords

Ball Joint Shear Centre Camber Angle Cross Member Twist Beam 

References

  1. [1]
    Beck, J.; Hertel, K.; Schneeweiß, M.: Die Koppellenkerachse für frontgetriebene Personenwagen — eine neue Entwicklung von Audi-NSU. In: ATZ 76 (1974), No. 10, pp. 316–321Google Scholar
  2. [2]
    Matschinsky, W.: Bestimmung mechanischer Kenngrößen von Radaufhängungen. Hannover, Universität, Dissertation, 1992Google Scholar

Copyright information

© Springer 2015

Authors and Affiliations

  • Xiangfan Fang
    • 1
  • Kanlun Tan
    • 1
  1. 1.Institute of Automotive Lightweight DesignUniversity of SiegenSiegenGermany

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