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Optimale Antriebsstrangauslegung auf Basis einer virtuellen Entwicklungskette

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Literaturhinweise

  1. Sturm, A.; Piechottka, H.; Küçükay, F.; Grams, S.: Synthese, Auslegung und Bewertung von zukünftigen Antriebsstrangkonzepten. In ATZ 118 (2016), Nr. 12, S. 70–76

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  2. Piechottka, H.; Grams, S.; Sturm, A.; Küçükay, F: Synthese und Bewertung eines elektrifizierten Antriebssystems. 16. Internationales CTI Symposium 2016

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  3. Kercher, F.; Auerbach, M.; Grams, S.; Bargende, M.: Determination of a turbo-charged gasoline engine for hybrid powertrains. European GT Conference 2015

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  4. Grams, S.; Piechottka, H.; Küçükay, F.; Sturm, A.: Virtuelle Auslegung und Optimierung zukünftiger Antriebsarchitekturen. 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017, S. 163–195

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Die Autoren danken Dr. Albrecht Rothe, Dr. Michael Auerbach, Dr. Sebastian Grams, Audi AG; Axel Sturm, Technische Universität Braunschweig, für ihre Unterstützung und ihren wissenschaftlichen Beitrag.

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Authors and Affiliations

  1. Audi AG, Ingolstadt, Deutschland

    Hendrik Piechottka M. Sc. (Doktorand im Team Prozesse/ Methodenentwicklung der Abteilung Simulation Antrieb)

  2. Technischen Universität Braunschweig, Deutschland

    Ferit Küçükay (Direktor des Instituts für Fahrzeugtechnik)

  3. Universität Stuttgart, Deutschland

    Felix Kercher (wissenschaftlicher Mitarbeiter im Bereich Thermodynamik und Brennverfahren am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) &  Michael Bargende (Direktor des Lehrstuhls für Fahrzeugantriebe am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK)

Authors
  1. Hendrik Piechottka M. Sc.
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  2. Ferit Küçükay
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  3. Felix Kercher
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  4. Michael Bargende
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Piechottka, H., Küçükay, F., Kercher, F. et al. Optimale Antriebsstrangauslegung auf Basis einer virtuellen Entwicklungskette. MTZ Extra 22 (Suppl 1), 44–49 (2017). https://doi.org/10.1007/s41490-017-0003-x

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