Literaturhinweise
Bundesverband Güterkraftverkehr: Kostenentwicklung im Güterkraftverkehr — Kostenstruktur nationaler Fernverkehr 2013. Online: http://www.bgl-ev.de/, aufgerufen am 20.04.2016
Hillesheim, D.; Schygulla, M.; Berg, U. et al.: Fahrerinformations- und assistenzsystem zur energieeffizienten Planung und Durchführung von Gütertransporten mit Nutzfahrzeugen. In: VDI-Bericht 2068, (2009), S. 97–107
Wâhlberg, A. E.: Fuel Wasting Behaviors of Truck Drivers. In: Industrial Psychology Research Trends (2007), S. 73–87
Gasser T. M.: Rechtsfolgen zunehmender Fahrzeugautomatisierung. Gemeinsamer Schlussbericht der Projektgruppe. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen. Bremerhaven, 2012
Stockert, S.; Weise, S.; Michel, B. et al: Automated fuel efficient longitudinal control for commercial vehicles — Requirements for the Human-Machine-Interface. In: ATZlive Conference on Driver Assistance Systems. Frankfurt, 2015
Hart, S. G.: Nasa-Task Load Index (NASA-TLX) 20 Years Later. In: Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting. Band 50 (2006), Nr. 9, S. 904–908
ISO 9241-210: Ergonomie der Mensch-System-Interaktion — Teil 2010: Prozess zur Gestaltung gebrauchstauglicher interaktiver Systeme, 2010
Laugwitz, B.; Held, T.; Schrepp, M.: Construction and Evaluation of a User Experience Questionnaire. In: HCI and Usability for Education and Work. Berlin, Heidelberg, 2008, S. 63–67
Knappe, G.; Keinath, A.; Meinecke, C.: Empfehlungen für die Bestimmung der Spurhaltegüte im Kontext der Fahrsimulation. In: Leuchter, S.; Urbas, L.; Baumann, M. R. (Hrsg.): MMI Interaktiv — Aufmerksamkeit und Situationawareness beim Autofahren. Band 1, 2006, Nr. 11, S. 3–13
Van Der Laan, J. D.; Heino, A.; De Waard, D.: A simple procedure for the assessment of acceptance of advanced transport telematics. In: Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 1997, Band 5, Nr. 1, S. 1–10
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Stockert, S., Zimmermann, A. & Lienkamp, M. Mensch-Maschine-Interaktion für eine kraftstoffeffiziente, automatisierte Fahrzeuglängsführung. ATZ Extra 21 (Suppl 8), 16–19 (2016). https://doi.org/10.1007/s35778-016-0020-x
Published:
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/s35778-016-0020-x