This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Literaturhinweise
Ernst, C.-S.; Eckstein, L.; Olschewski, I.: CO2-Reduzierungspotenziale bei Pkw bis 2020. Aachen, 2012
Geißinger, J.: Der Antriebsstrang im Spannungsfeld von Verbrennungsmotor und Elektromobilität. 33. Wiener Motorensymposium, 2012
Czichos, H.; Habig, K.-H.: Tribologie-Handbuch: Tribometrie, Tribomaterialien, Tribotechnik. Wiesbaden: Vieweg+Teubner, 2010
Plank, R.: Effizienzsteigerung von Fahrzeugantrieben durch optimierte Lagerungen. VDI-Tagung „Gleit- und Wälzlagerungen“, Schweinfurt, Mai 2011
Hosenfeldt, T.; Musayev, Y.; Schulz, E.: Oberflächentechnik als Konstruktionselement zur Reibungsreduzierung und Steigerung der Energieeffizienz. VDI-Tagung „Ventiltrieb und Zylinderkopf“, Würzburg, November 2011
Köhn, M.; Annast, R.; Schnagl, J.: Ma-nahmen zur Effizienzsteigerung des Antriebsstrangs am Beispiel Achsgetriebe. Antriebstechnisches Kolloquium (ATK), Aachen, 2011
Plank, R.; Schwarzenthal, D.: Verlustleistungsreduzierung im Antriebsstrang eines Premium-SUV. In: ATZ 112 (2010), S. 358–363
Singh, A.; Sarkar, P.K.: Determination of congestion cost in central business district of New Delhi. In: Journal of Indian Roads Congress (2009)
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Gutzmer, P., Hosenfeldt, T. Marktgerechte Reibungsoptimierung. ATZ Automobiltech Z 115, 876–881 (2013). https://doi.org/10.1007/s35148-013-0304-z
Published:
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/s35148-013-0304-z