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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

, Volume 79, Issue 5, pp 16–25 | Cite as

Elektrische Aufladung und Hybridisierung mit 12 V

  • Stefan Hoffmann
  • Simon Gellineck
  • John Martin
  • Simon Mead
Titelthema
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Das Hyundai Motor Europe Technical Center und Integral Powertrain Technology (ein Joint Venture von Magna International und Integral Powertrain Ltd.) haben in einem gemeinsamen Projekt ein neuartiges Antriebskonzept für Pkw entwickelt. Es besteht aus einem modernen 1,7-l-Vierzylinder-Dieselmotor und einem 12-V-Mildhybridsystem names Supergen, das eine elektrische Hybridmaschine und einen elektrisch unterstützten Verdichter in einem kompakten Gehäuse vereint. Diese neue 12-V-Technologie stellt eine kostengünstige Methode zur signifikanten CO2-Minimierung mittels Downspeeding dar. Gleichzeitig ist im Vergleich zu einem 48-V-Mildhybridsystem mit elektrischem Verdichter dieselbe Fahrleistungssteigerung zu potenziell niedrigeren Systemgesamtkosten realisierbar.

Hintergrund

Die Verpflichtung der Hersteller zur signifikanten Reduzierung der durchschnittlichen CO2-Emissionen der Fahrzeugflotte auf ehrgeizige 95 g CO2/km bis 2021 spornt die Autobauer derzeit dazu an, sowohl im Bereich der...

Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature 2018

Authors and Affiliations

  • Stefan Hoffmann
    • 1
  • Simon Gellineck
    • 2
  • John Martin
    • 3
  • Simon Mead
    • 4
  1. 1.WiesbadenGermany
  2. 2.WiesbadenGermany
  3. 3.WiesbadenGermany
  4. 4.WiesbadenGermany

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