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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

, Volume 73, Issue 10, pp 754–760 | Cite as

Der Neue Sechszylinder-Dieselmotor Von BMW Mit Drei Turboladern Teil 1: Triebwerk Und Aufladesystem

  • Thomas Eidenböck
  • Karl Mayr
  • Werner Neuhauser
  • Peter Staub
Entwicklung Dieselmotoren
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BMW präsentiert mit der neu entwickelten sogenannten TwinPowerTurbo-Variante des 3,0-l-Sechszylindermotors für M-Performance-Fahrzeuge einen weiteren Meilenstein in der Dieselmotorenentwicklung. Dieser Motor, eine konsequente Erweiterung des bewährten BMW-Motorenbaukastens, stellt mit spezifischen Leistungs- und Drehmomentwerten von 93 kW/l und 247 Nm/l die Spitze der Pkw-Dieselmotorisierung dar. Er übertrifft die Fahrdynamik von Motoren mit größerem Hubvolumen beziehungsweise höherer Zylinderanzahl, ohne deren Mehrverbrauch aufzuweisen. Teil 1 des Beitrags beschreibt im Folgenden die Konzeption des Grundmotors sowie Aufladekonzept, Thermodynamik und Einspritzsystem. Ansaug-, Kühl- und Abgassystem werden im zweiten Teil in der MTZ 11 erläutert.

Zielsetzung

Die Serieneinführung der zweistufigen Aufladung am Sechszylinder-Dieselmotor von BMW stellte 2004 ein wegweisendes Konzept dar und leitete den Trend zur weiteren Leistungssteigerung bei Hochleistungsmotoren ein. 2007 wurde das...

Literaturhinweise

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Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden 2012

Authors and Affiliations

  • Thomas Eidenböck
    • 1
  • Karl Mayr
    • 1
  • Werner Neuhauser
    • 1
  • Peter Staub
    • 1
  1. 1.BMW GroupSteyrÖsterreich

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