Mittelschwerer Nfz-Motor Von Mercedes-Benz
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Mit Inkrafttreten der Abgasemissionsstufe Euro VI führt Daimler Trucks eine von Grund auf neu entwickelte Generation von Mercedes-Benz-Dieselmotoren für mittelschwere Nutzfahrzeuge ein. Die neuen Motoren mit der Baureihenbezeichnung OM 93x lösen die erfolgreiche Baureihe 900 nach mehr als 15 Jahren schrittweise ab und stehen wie diese in Ausführungen mit vier und sechs Zylindern zur Verfügung (OM 934 und OM 936). Im Folgenden werden das Motoren- und das Abgasreinigungskonzept erläutert, die Betriebsstrategien und der Entwicklungsprozess werden in einem zweiten Teil in der MTZ 11 behandelt.
Strategische Zielsetzungen
Anders als noch die Baureihe 900 [1, 2] wurde der neue Motor von vornherein als echter sogenannter Weltmotor für den Einsatz in allen Fahrzeugprodukten von Daimler Trucks konzipiert. Dabei sollte die Baureihe OM 93x zur Erzielung einer breiten Stückzahlbasis nicht nur die Reihe 900 in den bestehenden Anwendungen ablösen, sondern auch neue Einsatzmöglichkeiten erschließen.
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