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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

, Volume 73, Issue 9, pp 666–672 | Cite as

Der Neue Dieselhybridantrieb Von PSA

  • Yvan Agliany
  • Vincent Mulot
  • William Maille
  • Zahir Balit
Entwicklung AlternAtive Antriebe
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Derzeit werden verschiedenste Hybridfahrzeugarchitekturen entwickelt. vor allem sogenannte Axle-Split-Hybridsysteme, die eine elektrisch und eine über den verbrennungsmotor angetriebene Achse besitzen, bieten nicht nur eine sehr gute Kraftstoffeffi zienz, sondern auch erhebliche vorteile bei den Fahreigenschaften. Der neue Hybridantrieb von PSA kombiniert einen elektrischen Achsantrieb mit einem Dieselmotor. im Folgenden werden die vorteile des Axle-Split-Systems, die einzelnen Systemkomponenten und ihre Auswirkungen auf die reduzierung des CO2-Ausstoßes aufgezeigt.

Axle-Split-Dieselhybrid

Auf Basis intensiver Arbeiten im Bereich Hybridisierung im vergangenen Jahrzehnt hat PSA die sogenannte Hybrid4-Technik entwickelt. Die Einführung dieses Systems im Peugeot 3008 Anfang 2012 ist ein bedeutender technischer Meilenstein, da es sich hierbei um den weltweit ersten Dieselhybrid handelt — ein äußerst innovatives Konzept, das das Know-how von PSA in Bezug auf Hybridantriebe unterstreicht, ....

Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden 2012

Authors and Affiliations

  • Yvan Agliany
    • 1
  • Vincent Mulot
    • 1
  • William Maille
    • 1
  • Zahir Balit
    • 1
  1. 1.PSA Peugeot CitroënLa Garenne ColombesFrankreich

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