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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

, Volume 73, Issue 9, pp 2–8 | Cite as

Der Neue Dieselhybridantrieb Von PSA

  • Yvan Agliany
  • Vincent Mulot
  • William Maille
  • Zahir Balit
Entwicklung Alternative Antriebe
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Derzeit werden verschiedenste Hybridfahrzeugarchitekturen entwickelt. vor allem sogenannte Axle-Split-Hybrid-systeme, die eine elektrisch und eine über den verbrennungsmotor angetriebene Achse besitzen, bieten nicht nur sehr gute Kraftstoffeffizienz, sondern auch erhebliche vorteile bei den Fahreigenschaften. Der neue Hybrid-antrieb von PSA kombiniert einen elektrischen Achsantrieb mit einem Dieselmotor. im Folgenden werden die vorteile des Axle-Split-Systems, die einzelnen Systemkomponenten und ihre Auswirkungen auf die reduzierung des CO2-Ausstoßes aufgezeigt.

Axle-Split-Dieselhybrid

Auf Basis intensiver Arbeiten im Bereich Hybridisierung im vergangenen Jahrzehnt hat PSA die sogenannte Hybrid4-Technik entwickelt. Die Einführung dieses Systems im Peugeot 3008 Anfang 2012 ist ein bedeutender technischer Meilenstein, da es sich hierbei um den weltweit ersten Dieselhybrid handelt — ein äußerst innovatives Konzept, das das Know-how von PSA in Bezug auf Hybridantriebe unterstreicht, ....

Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden 2012

Authors and Affiliations

  • Yvan Agliany
    • 1
  • Vincent Mulot
    • 1
  • William Maille
    • 1
  • Zahir Balit
    • 1
  1. 1.PSA Peugeot CitroënLa Garenne ColombesFrankreich

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