Bodenphysikalische und bodenmechanische Informationen der forstlichen Standortskarte

Zusammenfassung

Es wird ein Klassifizierungssystem vorgestellt, das es der forstlichen Praxis ermöglichen soll, die Empfindlichkeit von Waldstandorten gegenüber unerwünschten Auswirkungen von Fahrzeugbewegungen abseits befestigter Wege zu beurteilen.

In einem kleinen Waldgebiet im bayerischen Alpenvorland wurden die dafür benötigten bodenphysikalisch-mechanischen Kennwerte ermittelt. Es deutet sich an, daß die Standortskarte die Böden auch hinsichtlich der für eine Gefährdung relevanten Kenngrößen mehr oder weniger deutlich gliedert.

Das methodische Vorgehen bei der Zuordnung der ausgewählten Standorte zu den vorgeschlagenen Empfindlichkeitsklassen wird aufgezeigt und eine Risikobeurteilung für die ausgewählten Standortseinheiten versucht.

Die Erweiterung der Standortskartierung zu einer Gefährdungskartierung erscheint möglich. Eine weitergehende quantitative Beschreibung der Standortseinheiten und die Erhebung einiger zusätzlicher Kenngrößen im Rahmen der Standortskartierung ist dafür notwendig.

Summary

A classification system is proposed which enables forest management to assess the sensitivity of forest sites according to the risk of root damage and adverse impacts on the soil by off-road vehicles.

Using a forest area in upper Bavaria as an example, some essential physical und mechanical soil properties from four selected site classes were determined in order to demonstrate the procedure and to test the proposed classification system by applying field data.

It can be shown that in principle the existing site classification system can be extended to a sensitivity classification. For that, some more quantitative descriptions of the site units are needed, and some further soil parameters are to be determined.