La Geologie de l’Ingenieur au site de la gare souterraine Saint-Georges, a Liege (Belgique)

Resume

Au site de la gare souterraine Saint-Georges du future métro de Liège, les études géologiques, hydrogéologiques et géotechniques ont été réalisées conjointement avant l’établissement de l’avant-projet. Elles ont permis de déterminer la constitution détaillée de la plaine alluviale et du bed rock, l’hydrogéologie dans les alluvions et le terrain houiller, les propriétés géomécaniques des roches présentes et leur modification dans les massifs saturés en eau.

La confrontation de toutes les données recueillies permet non seulement d’établir de meilleures corrélations entre les divers phénomènes examinés: nature, structure, texture des roches, allure et comportement des nappes aquifères, qualité des matériaux, … mais encore, par la synthèse, de fournir aux ingénieurs de projet une somme intéressante de renseignements quantitatifs propres au site investigué et à l’ensemble des conditions qui y règnent.

Abstract

At the site of the underground station of the intended Metro of Liège the geological, hydrogeological and geotechnical investigations have been carried out jointly before the realization of the preliminary plan. They have enabled to determine the detailed geological constitution of the alluvial plain and of the bed-rock, the hydrogeology in the alluvial deposits and in the coal measures, the geomechanical properties of the rocks and their modifications in the massives saturated with water.

The comparison of all the data gathered enables not only to obtain better correlations between the different phenomena investigated as nature, structure, texture of the rocks, aspect and behaviour of the underground water levels, quality of the materials, and so on, but also, through the synthesis, to supply the engineers of the plan with a useful amount of quantitative information which is peculiar to the site investigated and to the whole of the conditions existing in it.