Investigation and stability analysis of earth slopes

Summary

Again and again extensive defects occur on the earth slopes of transportation routes requiring considerable means for their correction. Therefore the construction of stable and rational slopes is an important problem of geotechnical research. The solution is based on a stability analysis corresponding to the objective conditions.

This paper gives a short survey of the evaluation methods applied at present, i.e. the evaluation of stability based on experience and computational method and their imperfections and sources of error are indicated. An objective analysis of stability of earth slopes would be possible when applying the theory of reliability.

But at present its introduction meets with difficulties, because the existing statistical material concerning particular factors is insufficient and the mathematical models are still inadequately developed.

As a transitional solution it is planned to evaluate the factors influencing stability and — similarly as with rock slopes — to determine the degrees of danger

Résumé

La présence fréquente des déformations extensives sur les pentes des routes de communications formées du sol est constaté. Le coût de réparation étant souvent considérablement haut, la construction rationnelle des pentes stables représente un problème important pour la géotechnique. La solution doît, porter sur une analyse de stabilité prenant en cosidération toutes les conditions objectives.

L’auteur passe en revue les méthodes d’évaluation actuelles, c.à d. l’évaluation de la stabilité basée sur l’expérience et sur le calcul, indiquant enmême temps aussi les imperfections de ces méthodes ainsi que les sources d’ereurs. L’auteur présume, que la théorie de réliabilité pourrait faire possible l’analyse de stabilité bien objective. Actuellement, l’introduction de cette théorie n’est pas encore possible vu le manque des données statistiques en nombre suffisant. Aussi les modèles mathématiques ne sont pas encore nécéssairement dévéloppes. Provisoirement, l’auteur propose une solution transitoire, soit estimer tous les facteurs influencant la stabilité et — comme avec des talus rocheux — déterminer le degré du danger.