Summary
The territory of the German Democratic Republic can be divided into a flatland and a highland region. The construction of highways and railways in the mountainous region requires a great number of rock cuttings to be excavated. In the course of some 100 years the stability of their slopes has become considerably reduced. In the G.D.R. the movements on rock cuttings have been studied and several types of them were differentiated. The investigation, estimation of stability of the cut slopes and their control are carried out using the “method of empiric estimation” and the “method of simplified calculation”. Both methods, which are based on particular engineering-geological and geometric parameters, are briefly explained in the text.
Résumé
Le territoire de la République démocratique allemande comprend une région de plaines et une région de montagnes. La construction d’autoroutes et de voies ferrées dans la région montagneuse nécessite un grand nombre d’excavations au rocher. Depuis 100 ans environ, la stabilité des talus a beaucoup diminué. En R.D.A., l’étude des mouvements des talus rocheux a conduit à en distinguer plusieurs types. L’étude des talus rocheux, l’évaluation de leur stabilité et la maîtrise de leurs mouvements font appel à la »méthode de l’évaluation empirique« et à la »méthode du calcul simplifié«. Ces deux méthodes, basées sur des paramètres géotechniques et géométriques particuliers, sont rapidement expliquées dans le texte.
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References
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Prof. K.J. Klengel, Hochschule für Verkehrswesen “Friedrich List”, Friedrich-List-Platz 1, Dresden A 1.
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Klengel, K.J. Types of rock slopes — Possibilities of classification and derivaton of corrective measures. Bulletin of the International Association of Engineering Geology 17, 52–55 (1978). https://doi.org/10.1007/BF02634681
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF02634681