Entwicklung und Stand der modernen Skibautechnik

Zusammenfassung

Die Entwicklung zum modernen Ski ist charakteristisch für den Werkstoff Holz mit all seinen Stärken und Grenzen. Vom Eschenski ausgehend, versuchte man durch Sandwichkonstruktionen günstige Eigenschaften zu erzielen. Bald war die Grenze des reinen Holzskis erreicht; Kombinationen mit einer Vielzahl von Kunststoffen führten weiter. Tragende Elemente wurden aus Metall oder Kunststoffen hergestellt, der Kern aus laminierten Hölzern gewährleistete ausreichende Dämpfung und damit gute Fahreigenschaften. Ungeachtet der Entwicklung von Vollkunststoffskiern, besitzen nach dem heutigen Stand der Technik Standard- und Gebrauchsskier immer noch einen Holzkern. Besonders beim Langlaufski ist Holz auch heute noch der vorherrschende Werkstoff. Der Ski, ein Sportgerät, das in höchstem Maße Belastungen aller Art durch Kälte, Wärme, Feuchtigkeit, Biegung, Verdrehung, Zug und Druck ausgesetzt ist, wurde zum Prüfstein für Holz, Metalle und Kunststoffe.

Sumamry

The development in modern ski manufacture is characteristic of the material wood with all its assets and liabilities. Formerly skis were made of ashwood; later sandwich-constructions were used to attain better quality. Wood as the base material for skis has soon been substituted by a great many combinations of plastics. The supporting elements were made of metals and plastics, and the core consisted of laminated wood thus permitting moderate damping and excellent skiing. Irrespective of the trend towards plastics-skis, the core of standard skis still consists of wood. Particularly in long-distance skiing the use of wood is still most prominent. Subjected to a great extent to extreme changes in temperature, to moisture, bending, torsion, tension, and compression the ski has become the touchstone of wood, metals, and plastics.