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Begutachtung der Fahreignung aus schlafmedizinischer Sicht

  • R. Popp
  • S. Kotterba
  • P. Geisler
CME
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Zusammenfassung

In den deutschen Begutachtungsleitlinien zur Kraftfahreignung von 2016 wird die Begutachtung bei Tagesschläfrigkeit und beim obstruktiven Schlafapnoe-Syndrom (OSAS) geregelt. Bei messbarer auffälliger Tagesschläfrigkeit ist die Fahreignung eingeschränkt; unbehandelte oder therapieresistente Tagesschläfrigkeit mit hohem Ausprägungsgrad schließt die Fahreignung grundsätzlich aus. Bei der Abklärung sollte eine schlafmedizinische bzw. somnologische Qualifikation vorhanden sein. Neben subjektiven Verfahren wie Fragebögen sollten mehrdimensionale objektive Verfahren eingesetzt werden, insbesondere leistungsbezogene Messmethoden. Gemäß den Leitlinien erfolgt die Begutachtung der Fahreignung bei messbarer auffälliger Tagesschläfrigkeit über ein gestuftes Vorgehen. Bei Kraftfahrern mit erhöhten Anforderungen (Fahrerlaubnisgruppe 2) werden strengere Kriterien angelegt. Durch eine geeignete Behandlung kann bei vielen Fahrern mit Tagesschläfrigkeit zumindest eine bedingte Fahreignung unter bestimmten Auflagen erreicht werden.

Schlüsselwörter

Intrinsische Schlafstörungen Erkrankungen mit exzessiver Schläfrigkeit Arbeitsmedizinische Versorgung Kraftfahrzeugführung Obstruktive Schlafapnoe 

Assessment of fitness to drive from a sleep medicine perspective

Abstract

The German 2016 guidelines governing the assessment of a person’s fitness to drive explicitly regulate the appraisal in patients with excessive daytime sleepiness (EDS) and obstructive sleep apnoea (OSA). In cases of severe EDS, fitness to drive is conditional; untreatable or treatment-refractory severe EDS excludes driving. The evaluation should be performed by a somnologist or sleep medicine specialist. In addition to subjective measurements such as questionnaires, objective multidimensional tests should be applied, particularly performance-based measurements. According to the guidelines, the assessment of fitness to drive in persons with severe EDS requires a staged approach: stricter criteria apply to drivers with higher requirements (driving license group 2 according to EU regulation). With adequate medical treatment, many drivers with EDS can be granted at least restricted driving fitness with certain constraints.

Keywords

Intrinsic sleep disorders Disorders of excessive somnolence Occupational health Automobile driving Obstructive sleep apnea 

Notes

Einhaltung ethischer Richtlinien

Interessenkonflikt

R. Popp, S. Kotterba und P. Geisler geben an, dass kein Interessenkonflikt besteht.

Dieser Beitrag beinhaltet keine von den Autoren durchgeführten Studien an Menschen oder Tieren.

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Copyright information

© Springer Medizin Verlag GmbH, ein Teil von Springer Nature 2018

Authors and Affiliations

  1. 1.Klinik und Poliklinik für Psychiatrie und PsychotherapieUniversität RegensburgRegensburgDeutschland
  2. 2.Klinik für GeriatrieKlinikum Leer gemeinnützige GmbHLeerDeutschland

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