Skip to main content
SpringerLink
Log in

Methodische Grundlagen

  • Chapter
  • First Online:
Handbuch Fahrzeugakustik

Part of the book series: ATZ/MTZ-Fachbuch ((ATZMTZ))

Zusammenfassung

Für den Fahrzeuginsassen sind Schwingungen vornehmlich über drei Rezeptionskanäle von Bedeutung: Höherfrequente Schwingungen werden in Form von Luftschall als Geräusche wahrgenommen, niederfrequente Schwingungen werden über die Kontaktflächen des Insassen zum Fahrzeug als Vibrationen taktil empfunden und tieffrequent schwingende Oberflächen können auch noch störende visuelle Eindrücke liefern. Als Schwingungsquellen wirken in erster Linie die Antriebseinheit, die Radanregung, die aerodynamische Umströmung und mechatronische Aktoren. Die Transferpfade, auf denen die Schwingungsanregungen zum Fahrzeuginsassen bzw. zu externen Passanten gelangen, können in Luftschall- und Körperschallpfade unterteilt werden. Die Erfahrung zeigt, dass zur Beeinflussung der Geräuschkulisse im Inneren eines Fahrzeuges Einzelmaßnahmen im Allgemeinen nur einen kleinen Beitrag bringen oder überhaupt nicht merkbar sind. Erst durch die systematische Beeinflussung aller relevanten Luft- und Körperschallpfade im Rahmen eines akustischen Gesamtkonzeptes können die gewünschten Ergebnisse erreicht werden.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Log in via an institution

Institutional subscriptions

Notes

  1. 1.

    Im englischen Sprachraum NVH (Noise Vibration Harshness).

  2. 2.

    In den 1970er-Jahren beginnen die Kosten der SW-Erstellung diejenigen der HW zu übersteigen. In der Folge scheiterten aufgrund mangelnder Entwicklungsmethodik zahlreiche große SW-Projekte (zu spät, zu teuer, zu schlecht).

  3. 3.

    Im englischen Sprachraum: lumped elements.

  4. 4.

    Nur wo es die Deutlichkeit erfordert, werden komplexe Größen nachstehend auch durch Unterstreichung gekennzeichnet.

  5. 5.

    In der Literatur auch Zweitor genannt.

  6. 6.

    In der Literatur auch Kettenmatrix genannt.

Literatur

  1. Helander, M.G., Zhang, L.: Field studies of comfort and discomfort in sitting. Ergonomics 40(9) (1997)

    Google Scholar 

  2. Bubb, H.: Komfort und Diskomfort – Definition und Überblick. Ergonomie Aktuell 3 (2003)

    Google Scholar 

  3. Didier, M.: Ein Verfahren zur Messung des Komforts von Abstandsregelsystemen, Dissertation TU Darmstadt, 2006

    Google Scholar 

  4. Aigner, J.: Zur zuverlässigen Beurteilung von Fahrzeugen. ATZ Automobiltech Z 84(9), 447–450 (1982)

    Google Scholar 

  5. Fastl, H.: Audio-visual interactions in loudness evaluation. 18th ICA, Kyoto., S. 1161–1166 (2004)

    Google Scholar 

  6. Höger, R., Greifenstein, P.: Zum Einfluß der Größe von Lastkraftwagen auf deren wahrgenommene Lautheit. Z. Lärmbekämpf 35, 128–131 (1988)

    Google Scholar 

  7. Patsouras, Ch., Filippou, Th.G., Fastl, H.: Influence of color on the loudness judgement. Proc. Forum Acusticum 02, Sevilla (2002)

    Google Scholar 

  8. Goldstein, E.B.: Wahrnehmungspsychologie: eine Einführung. Spectrum, Heidelberg, Berlin, Oxford (1997). Dt. Übers. hrsg. von Manfred Ritter

    Google Scholar 

  9. Zwicker, E., Fastl, H.: Psychoacoustics, 2. Aufl. Springer, Berlin Heidelberg New York (1999)

    Book  Google Scholar 

  10. Forschungsvorhaben, F.V.V.: „Motorgeräuschgestaltung II“ Gestaltung des Geräusches von Verbrennungsmotoren zur Beeinflussung des Höreindrucks unter Berücksichtigung der Luft- und Körperschallübertragung. Heft 746. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V., Frankfurt am Main (2002)

    Google Scholar 

  11. Koordinierungs- und Beratungsstelle der Bundesregierung für Informationstechnik in der Bundesverwaltung (KBSt): Grundlagen des V-Modells (2004)

    Google Scholar 

  12. Beitz, W., Pahl, G.: Konstruktionslehre – Methoden und Anwendung, 4. Aufl. Springer, Berlin (1997)

    Google Scholar 

  13. Ehrlenspiel, K.: Integrierte Produktentwicklung – Methoden für Prozessorganisation, Produkterstellung und Konstruktion. Hanser, München (1995)

    Google Scholar 

  14. Zwicker, E., Zollner, M.: Elektroakustik. Springer, Berlin (1987)

    Book  Google Scholar 

Weiterführende Literatur

  1. FVV Forschungsvorhaben: „Störgeräusch“, Beurteilung und Katalogisierung von Störgeräuschen bei Verbrennungsmotoren. Heft 746. Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e. V, Frankfurt am Main (2001)

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

  1. Technische Universität München, München, Deutschland

    Prof. Dr.-Ing. Peter Zeller

Authors
  1. Prof. Dr.-Ing. Peter Zeller
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

Editor information

Editors and Affiliations

  1. München, Germany

    Peter Zeller

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH

About this chapter

Check for updates. Verify currency and authenticity via CrossMark

Cite this chapter

Zeller, P. (2018). Methodische Grundlagen. In: Zeller, P. (eds) Handbuch Fahrzeugakustik. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-18520-6_2

Download citation

Publish with us

Policies and ethics

Search

Navigation